MODELLBAHNEN INGO FAUSTMANN
Versandhandel mit Telefon-Beratung • Schwerpunkt: H0-Gleichstrom
Sammlerservice • zuverlässige Kundenbetreuung • gewissenhafte Warenkontrolle
+49 (0) 65 63 / 96 24 82 Höhenstr. 25, D-54655 Malberg

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L.S.Models

Sie suchen werksseitig längst vergriffene Produkte und Sets? Dann werfen Sie doch einfach mal einen Blick auf unser Angebot. Bei uns erhalten Sie z.B. noch Varianten der 1. Auflagen der TEE-Mistral-Wagen und eine erfreuliche Anzahl der sehr schönen Typ P-Schlafwagen...

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Lima-Kuriosum: BR 152

Im 2009er Katalog war sie (noch) nicht drin, im 2010er gibt es sie nicht nicht mehr – und sie hat einen sehr guten „Rivarossi“ – Modell-Standard und ist dabei noch wahrhaftig preisgünstig. Wir haben sie da. Unser Tipp.

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Rivarossi Wal HR 2048

In Formenbau und Optik ein tolles Modell – und die französischen Varianten unter Jouef sind regelmäßig rasch ausverkauft. Wer mit der deutschen Variante der DB AG liebäugelt, der kann sich jetzt über einen besonders niedrigen Preis freuen...

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Jouef- der Geheimtipp!

Jouef ist die Marke der französischen Hornby-Produkte – und die sind in Deutschland nicht immer einfach zu bekommen. Wir sind begeistert von der exzellenten Qualität und verfügen über ein gutes Lager. Unsere Empfehlung!

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Makette

Der Hersteller heißt MAKETTE. Klingt französisch, ist aber deutsch – auch wenn viele sogenannte Fachjournalisten nicht einmal das wissen. Hier im Bild ein 2-achsiger Kokstransportwagen „Arbel MK“, der auch in Deutschland in Ganzzügen planmäßig lief.

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Der Fachbuch-Autor

Wir werden öfter danach gefragt – und es stimmt: I. Faustmann ist auch Sachbuch-Autor. Aus seiner Feder kommen u.a. Werke, die sich an Sammler und ambitionierte Betriebsbahner der Spurweite H0 wenden; die bisherigen Bücher wurden allesamt bei Geramond (München) verlegt und erreichten gute Auflagen mit ihrer Mischung aus Fachkompetenz und einem ungewöhnlichen kritisch-saloppen Stil. Ob weitere Bücher angedacht sind, können wir hier allerdings noch nicht verraten...


 

 

Wir über uns

Modellbahnen Ingo Faustmann ist ein Versandhandel mit Sitz im Bundesland Rheinland-Pfalz in Deutschland. Angesiedelt ist die Firma in der malerisch schönen Südeifel, nicht weit weg vom Dreiländereck Belgien – Luxemburg – Deutschland.

Die folgenden Infos dienen dazu, damit Sie die Firma, den Inhaber und die Firmenphilosophie besser kennen lernen können.

Der Inhaber

Eigentümer Ingo ist „Baujahr“ 1960 und wurde in Bremen geboren, wo er auch das Abitur machte. Studiert hat er an der Universität Osnabrück. Er war als Redakteur und Product Manager in der Spielwaren- und Kinderbuchbranche in München und in Oberschwaben tätig und machte sich danach als Journalist und freier Autor selbständig. Aus seiner Feder kommen auch mehrere Sachbücher zum Thema Modelleisenbahn.

Wie alles anfing

So muss es sein: Der Chef von Modellbahnen Ingo Faustmann kommt natürlich aus der Modellbahnszene. Und sammelte früher H0-Loks und Wagen bestimmter Gebiete. Er machte das mit, was viele auch heute noch mitmachen – und es gab mitunter mehr Frust als Freude mit seinen Käufen im Versandhandel:

  • Am sogenannten Hotline-Telefon saßen verdächtig oft Leute, die noch weniger als gar nichts wussten und hofften, dass das, was sie im Computer aufrufen können, ihnen als Antwort auf eine Kundenfrage irgendwie hilft. Dies aber klappt mit Null-Wissen leider meist nie.
  • Rückstände begehrter vorbestellter Artikel kamen öfter mal gar nicht, weil der Versender sie „aus Versehen“ irgendwann mal „verloren“ hatte – zum Beispiel nach einem Computerabsturz. Wenn man’s merkte, war’s dann auch schon oft zu spät, noch woanders fündig zu werden.
  • Eine vernünftige Kontrolle der Ware leisteten sich die meisten Geschäfte nicht – und nicht einmal eine Versandabteilung, die dafür Sorge trug, dass die bestellten Artikel auch so perfekt in dickwandigen Kartons eingepackt wurden, dass man als Empfänger nicht schon wieder Grund zur Reklamation hatte.

Kann man in solchen Fällen nicht auf einen gut sortierten Fachhandel der Nähe ausweichen (weil es keinen mehr gibt oder derjenige keine Lust hat, sich um neue und gute Fabrikate neben seinem Stammfabrikat zu kümmern), dann braucht man Frusttoleranz und Durchhaltevermögen, um das Hobby wirklich weiter betreiben zu wollen.

So erging es auch dem Ingo. Bis in ihm – zu diesem Schritt ermuntert durch gute Freunde – langsam aber sicher die Idee reifte: Warum machen wir nicht selbst einen Versand auf, der es besser macht, keinen Bruch und ungeprüften Schrott versendet und der alles das, über das man sich bisher ärgern musste, einfach vermeidet?

Der Chef als Fachautor

Noch während Ingo darüber nachdachte – inzwischen war er selbständiger Berufsautor –, entdeckte er die mitunter skurrile Welt der Modellbahnszene auch für seine Artikel, Kolumnen und Bücher. Am meisten ärgerte er sich damals vor allem darüber, dass in bestimmten Fachzeitschriften fast alles regelmäßig hoch gelobt wurde – und, egal wie hoch der Preis ist, ein Modell entweder nur absolut gut oder normal gut sein konnte, aber nie schlecht; so ist das eben, wenn man sich ein Produktmuster nicht von seinem sauer verdienten Nettogeld erst zusammen sparen muss.

Für verschiedene Zeitschriften verfasste Ingo fortan regelmäßige Kolumnen, und in denen waren mitunter Missstände der Branche zu lesen, die die Industrie ungern hören wollte. Deshalb waren auch die Monatspublikationen mit Bedacht ausgewählt worden, denn etliche Magazine, denen damals eine nicht unbekannte Firma zum Beispiel regelmäßig die farbige 4. Umschlagseite zahlte, wollte dafür als Gegenleistung ungern forsch formulierte Kritik an ihren Produkten in so einem Blatt lesen, das man freundlichst mit Werbung unterstützte. In einem anderen Fall gelang es der Industrie sogar, ein Buchprojekt vom Ingo zu verhindern, weil der betreffende Hersteller über Aufträge an eine bestimmte Verlagsdruckerei Einfluss auf das Buchprogramm jener Gruppe ausüben und mit Nachdruck durchsetzen konnte, wen man als Buchautor auf keinen Fall sehen möchte. Prompt knickte das Unternehmen aus der Printpresse ein.

Profiautor Ingo interessierte sich jetzt schon aus Prinzip noch mehr für die Szene und suchte nach einem Verlag, für den er Modellbahnbücher schreiben konnte, ohne dass der Verlag eine Monatspublikation verlegt, die vom Anzeigenvolumen der Modellbahnindustrie abhängig ist. Diesen Verlag fand er in München, und so erschienen dort mit Erfolg seine ersten Ratgeber für Modellbahner.

Die Zeit ist reif für Modellbahnen Ingo Faustmann

Die Idee, selbst einen Modellbahnhandel aufzumachen, ließ den Ingo nicht mehr los, vor allem da er über die nicht immer überall präsente Mischung von Produktkenntnis plus kaufmännischer Erfahrung verfügt. Dass man das gewisse Herzblut für die Branche haben muss, steht dabei sicher außer Frage, denn die Gewinnaufschläge bei Modellbahnen sind bei gleichzeitig teurem Warenlager allgemein eher so bescheiden, dass es aus rein kaufmännischen Gesichtspunkten keinen Sinn macht, nun gerade unbedingt mit Modellbahnen zu handeln. Vermutlich könnte man heutzutage – hat man etwas „Kleingeld“ übrig – dieses risikoloser vermehren, wenn man es auf der Bank anlegen würde, als es gerade in Modellbahnprodukte zu investieren. Aber wäre das auch eine reizvolle Aufgabe?

So stand die Entscheidung eines Tages fest: Die Firma wird gegründet. Und startete im Jahr 2001. Da dem Versandhandel ein größeres Entwicklungspotenzial als dem stationären Einzelhandel mit hohen Ladenmieten prognostiziert wurde, ging man nun ganz unkonventionell vor: Nach Aufhängen einer Deutschlandkarte im ehemaligen Faustmann-Haus in Oberschwaben wurde überlegt, wo’s denn landschaftlich reizvoll und gleichzeitig von den Immobilien-Preisen her günstig sein könnte. Die Wahl fiel letztendlich auf die Südeifel – und so kam es, wie man es im Fernsehen in Auswanderer-Serien sehen kann: Das Haus Nähe Bodensee wurde verkauft – und alles in 2 Möbelwagen mit Anhänger eingeladen. Ingo, Ehefrau Christine und die 3 Perserkatzen Urmel, Imke und Ana fuhren hinterher, und ein ganz neues Leben in der Eifel begann.

Unsere Philosophie

Firmeninhaber Ingo beschloss, dass er alles das vermeiden wollte, worüber er sich selbst als Modellbahnkäufer noch zu seiner eigenen Sammler-Zeit geärgert hatte. Und er entschied: Wir machen nur das, was wir gut können. Und wovon wir Ahnung haben. So dass wir Produkte ruhigen Gewissens empfehlen und von anderen abraten können. Der Kunde soll Vertrauen in unsere Beratung haben, so dass er sich jederzeit sicher ist: Wir stehen auf seiner Seite – und wollen ihm nicht etwas andrehen. So erfolgte eine ganz klare Beschränkung auf den Markt von Rollmaterial der Spurweite H0 – und hier, aus ganz persönlichen Gründen, weil man hinter den Produkten stehen sollte, die man verkauft, auf das 2-Leiter-Gleichstromsystem.

Eisenbahnen durchschieben kann jeder. Große Listen publizieren, aber nichts am Lager haben, das kann auch jeder. Und so wurde bei Firmengründung die Entscheidung getroffen, dass wir bevorzugt das offerieren, was wir auch wirklich lagernd haben – und dass der Kunde in Zeiten immer weniger werdender gut sortierter Modellbahngeschäfte von uns am Telefon so bedient und beraten werden soll, wie er es sich auch von einem qualitativ guten stationären Fachhandel wünschen würde.

Wir sind deshalb keine Postenverramscher mit der Ziel der schnellen Mark – und Sie werden als Kunde auch nicht aus der Telefonleitung geworfen, wenn Ihre Fragen mal ein bisschen länger dauern. Und bei langjährigen Kunden ist auch immer noch etwas Zeit für den persönlichen Plausch – das gehört bei uns dazu, auch beim Versandhandel.

Wir achten darauf, dass wir Rückstände gewissenhaft verwalten, die Ware perfekt verpacken – und dass die Industrie uns und Ihnen keine Produkte unterjubelt, die entgegen der Prospektierung ganz anders ausgeführt sind als angekündigt. Und: Wir raten unseren Kunden auch schon mal von einem Artikel ab – wenn dieser grottenschlecht auf den Markt kommt. Wenn Sie ihn vorbestellt hatten, wenden wir uns in so einem Fall an Sie um abzuklären, ob Sie das wirklich so wollen. Selbst wenn uns dadurch Umsatz entgeht. Aber wir sind aufrichtig und wir sind uns sicher, dass wir diesen entgangenen Umsatz danach wieder mit anderen – besseren – Produkten ausgleichen dürfen. Dass Sie von uns eine kompetente Beratung am Telefon bekommen, das versteht sich ja eh von selbst.

Auch das gibt’s: Was wir gar nicht mögen

Wir sind ehrlich – und sagen auch immer ehrlich unsere Meinung. Was leider nicht jedem gefällt. Und das fängt schon im Versandhandel damit an, dass man nicht alles gleichzeitig haben kann. Bei uns bekommen Sie Beratung, Rückstandspflege, Warenkontrolle und gewissenhaften Versand zum Beispiel – aber einige Leuten denken, das alles kostet nichts. Und deshalb will man den besten Service und keinen Ärger – aber dafür noch weniger bezahlen als beim billigsten Verramscher der Branche ohne Service, der Ihnen ungeprüfte Ware im dünnwandigen Schuhkarton anliefert. So aber geht das leider nicht. Wir sind günstig und preiswert – aber wir können und wollen nicht zu Unterwasserpreisen verkaufen, an denen wir dann letztendlich selbst zugrunde gehen. Dass nicht jeder Versandhändler des Rechnens fähig ist, wissen wir. Aber wir sind’s. Wir machen faire Preise – aber verschenken können wir leider auch nichts.

Wir haben Prinzipien und Moral. Bei Modellbahnen Ingo Faustmann wird niemand ausgebeutet und auch kein Ein-Euro-Job angeboten. Wir glauben, dass es in einer Marktwirtschaft nicht funktioniert, dass man für sich selbst immer den höchsten Wert (= Arbeitslohn) einfordern will, anderen aber nichts zugesteht, sondern am liebsten, wenn’s ginge, überall die Preise beim Einkaufen unter die Gestehungskosten drücken würde – nach dem Motto: Geschenkt ist fast noch zu teuer für mich. So funktioniert unser Wirtschaftssystem nicht.

Was wir auch nicht sonderlich klasse finden ist die im Versand in Mode kommende Einstellung der Retouren-Olympiade. Das macht Spaß und kostet einem meistens nichts. Gewiss, nach den Gesetzen unseres Landes kann man etwas zurückgeben, wenn man sich an die Bestimmungen des Widerrufsrechts hält. Aber bedenken Sie auch immer, dass Sie als Kunde für Ihr gutes Geld gern Neuware bekommen möchten, die nicht schon woanders vorher mehrfach „durchgereicht“ worden ist. Denn jede Lok, die wiederholt durch die Gegend geschickt worden ist, wird dadurch nicht unbedingt besser – und sie ist auch nicht einfach ein Kleidungsstück, was mal zu klein und mal zu groß ausfällt und einem einfach nicht passt. Haben Sie also Fragen zu Ihren Wunschprodukten, dann zögern Sie nicht uns einfach anzurufen. Denn fast immer kann man alles schon auf diese Weise klären – und so kommt es gar nicht zu einem Fehlkauf.

Wir hoffen, dass diese Ausführungen dazu beitragen konnten, dass wir Ihnen das Selbstverständnis von Modellbahnen Ingo Faustmann etwas näher gebracht haben – und dass Sie Lust haben, von uns als Kunde und als Stammkunde bedient zu werden! Vielen Dank.

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    Einige Kunden gelangen über Suchmaschinen direkt zu unseren Artikeln. Häufige Frage: „Sind die WIRKLICH am Lager?" Antwort: Ja! Mehr dazu steht auf unserer Portalseite („Home“) gleich neben der grünen Ampel...


    Neue Kataloge 2010

    Nicht jede Hersteller-Homepage ist gut gepflegt – und oft sind die neuen Kataloge die bessere Wahl als die Produzenten-Homepage. Von den interessanten Fabrikaten führen wir die 2010er Kataloge nach Auslieferung (und im Archiv haben wir auch die älteren noch greifbar). Besser gemütlich im Katalog schmökern – als nun gerade die Wunschneuheit verpassen – meinen wir...

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    ViTrains Mehrsystem-16er

    Die 8 Vorbilder dieser belgischen Lokbaureihe fuhren planmäßig in Deutschland bis Köln und Dortmund vor hochwertigen Personenzügen – und nun gibt es endlich ein passendes Modell, das gehobene Ansprüche erfüllt – made in Italy! Der Modell-bahner kann wählen zwischen allen Farblackierungen von der Ep.3 bis zur Ep.5 - und zwischen Maschinen mit 3 Pantographen und sogar 4 Pantos, mit denen zusätzlich bis in die Schweiz gefahren werden konnte.

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    Rivarossi UIC-X-Wagen

    Der Hersteller hat seine 303 mm langen DB-Schnellzug-wagen der Ep.3 Ende 2008 aus dem Programm genommen – und Anfang 2009 auch noch die passenden Speisewagen dazu ausverkauft. Was schade ist. Schön ist jedoch: Wir können Ihnen weiterhin vollständige Zuggarnituren, Einzelwagen zur Zugverlängerung + die passende Speisewagen zu guten Preisen anbieten!

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    ViTrains SNCF BB 16500

    ViTrains hat für seine neue SNCF BB 16.500 in Frankreich den Titel „Modell des Jahres“ in der Kategorie HO-E-Loks gewinnen können. Übrigens: Die ViTrains-Loks – made in Italy und damit made in Europe – kosten auch nicht mehr Geld als die Maschinen eines Mitbewerbers, die in China hergestellt werden. Anders ausgedrückt: Die angebliche fernöstliche Kosten- und Preisersparnis kommt weder beim Händler, noch beim Modellbahner irgendwie an...

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    Anastasia von Vulkanus

    Unserer Perserkatze Ana gebührt ein Ehrenplatz auf dieser Portalseite. Als „die Katze des Chefs“ lebtest du täglich 12 Jahre lang mit uns, nahmst auf liebe Weise Anteil an unserem Leben, und auch an den Modellbahnprodukten. Nun bist du tot. Wir haben versucht das abzuwenden – aber wir haben es nicht geschafft. Deine Anwesenheit und dein edler Charakter fehlen uns sehr. Und dem Chef fehlst du besonders: Ohne dich ist es für ihn trauriger und düster geworden. Wie können wir dich jetzt erreichen? Du bist unersetzbar.